俄罗斯铁路公司(RZD)与哈萨克斯坦、土库曼斯坦和伊朗铁路公司一起，决定在年降低使用南北国际运输走廊(INSTC)东线基础设施的集装箱公里费率，该走廊将俄罗斯与里海盆地、波斯湾以及中亚、南亚和东南亚国家连接起来。
根据丝绸之路简报，RZD表示，哈萨克斯坦、土库曼斯坦和伊朗的铁路将实施0.15美元/TEU-km(集装箱总重量不超过24吨)、0.18美元/TEU-km(集装箱总重量超过24吨)和0.24美元/TEU-km的特殊费率。
据报道，RZD将在年对通过俄罗斯和哈萨克斯坦边境口岸的进出口集装箱货运提供20%的折扣。折扣将在明年全年生效，条件是货物也要通过哈萨克斯坦和土库曼斯坦之间的Bolashak-Serhetyaka过境点。
这样做的结果将激励俄罗斯增加沿着这些路线的多边贸易，同时也将增强与欧洲供应链的竞争力，后者将无法利用折扣。俄罗斯、哈萨克斯坦、土库曼斯坦和伊朗航线的折扣适用于以下航线:
俄罗斯-哈萨克斯坦-中国的中间走廊路线
俄罗斯-土库曼斯坦-乌兹别克斯坦-吉尔吉斯斯坦-中国
INSTC东南路线:俄罗斯-伊朗-中东，东非，印度和南亚
预计年的影响将对沿线所有俄罗斯和其他主权国家的贸易产生重大激励作用。今年，仅中欧之间就互送了1.5万列火车，比年增长11%，而中国的列车将享受20%的折扣。中亚、中东、印度、南亚和其他里海国家——阿塞拜疆、哈萨克斯坦、伊朗、土库曼斯坦和俄罗斯也可以利用这些激励措施。高加索国家--亚美尼亚和格鲁吉亚以及土耳其也可能被列入这一计划。
其他受益者可能是亚美尼亚和白俄罗斯，这两个国家都是欧亚经济联盟的成员。
俄罗斯在中亚、中东、印度和中国市场的贸易在年期间大幅增长，这些额外的计划将确保这一增长在年继续下去。