8月8日，西安曲江大唐不夜城夜景。新华社记者刘潇摄
今晚八点，第十四届全国运动会就要在陕西西安开幕了。
作为国内水平最高、规模最大的综合性运动会，全运会首次来到了广袤的中西部地区。
西安，古称长安，这里被称作“踩着的地都是历史，吹过的风都是文化”。
这里有，朝迎日出、暮送夕阳的钟楼；这里有，与英国皇家大剧院、莫斯科大剧院并称为世界艺坛三大古老剧社之一的易俗社；这里有，“火树银花不夜天”的大唐不夜城；这里有，让人“梦回唐朝”的兵马俑、华清池和《长恨歌》......
借承办全运会东风，西安发力“先进制造、民生建设、基础设施”等领域，全面提升城市品质内涵、城市文明形象、市民幸福指数。
“西安智造”创新驱动推动经济高质量发展
7月1日，西安“幸福林带”。新华社记者刘潇摄
咬住高质量发展的目标，西安以创新驱动和改革开放为“两轮”，全面提高整体竞争力，打通高质量发展的经脉，助力经济向着中高端水平阔步前进。
年，作为我国第九个国家中心城市，西安GDP首次跃上万亿元新台阶，成为西北地区首个跨入“万亿俱乐部”的城市。
最新公布的第七次全国人口普查资料显示，西安市人口总量达.29万人，成为近十年北方人口增量最多的城市。
作为我国西部地区工业发展的“领头雁”，西安曾是我国重点布局建设的工业基地，吸引了国内航天三分之一、兵器三分之一、航空近四分之一的科研单位落户，搭建起古城现代科教资源的坚实基础。
凭借厚实的工业基础和科教资源，西安逐渐形成以电子信息、高端装备、汽车、新材料、新能源为支撑的现代产业体系。尤其是年以来，西安提出“建设先进制造业强市”，以科技创新驱动高质量发展，重塑制造业的西安，正从“制造”迈向“智造”。
在老牌国企陕西汽车控股集团的总装配车间，每6分钟就能下线一辆重卡汽车。“凭借智能制造和生产流程再造，我们在不增加一线员工的情况下，单台生产时间比以前降低了4分钟，一年就多生产3万多辆重卡。”总装配车间副主任季翔说。
“十年以前，一片单晶硅片上百块钱，现在只要两块多钱，再经过八道工序制成太阳能电池，价格也就六块多钱。”隆基股份总裁李振国介绍。除了传统制造业搭上时代发展的快车，探索绿色制造的成长型企业也成为“西安智造”的主力军。
加快建设先进制造业强市，“6+5+6+1”现代产业体系逐渐壮大成势，西安高质量发展底气十足。
“十三五”期间，西安累计完成交通固定资产投资亿元，基础设施建设日益完善，综合运输能力稳步增长。西安铁路网总里程公里，“米”字型高铁网格局初具规模。
作为陇海线上的最大站点，全新“颜值”亮相的西安火车站，南望明城墙，北览大明宫。改造后的火车站，成为年旅客发送量万人次，拥有高架候车室、南北双广场、双站房、双地铁接驳的综合交通枢纽。
位于西安城东的“幸福林带”，今年7月1日全面对外运营。建成后的“幸福林带”，全长5.85公里，东西宽米，占地面积亩，是全球最大的地下空间利用工程之一。上、下三层涵盖了地上景观、地下商业、综合管廊、地铁配套、市*道路等多种功能。
共建“一带一路”大格局打造内陆改革开放高地
4月13日，X次中欧班列（西安）从西安国际港站出发开往哈萨克斯坦。新华社记者李一博摄
两千多年前，从唐长安出发，一路向西，一条丝绸之路将当时最耀眼璀璨的文明串联起来，开启了改变世界的文明交流史。
近年来，随着“一带一路”倡议走深走实，西安这一古丝绸之路的陆路起点城市被赋予新动能。
打造内陆型改革开放高地、建设国家中心城市、探索建设西安“一带一路”综合试验区和在陕西设立西北地区唯一的自由贸易试验区，为西安深度融入“一带一路”、重构对外开放新格局提供了新机遇。
8月11日，满载着布料、载客电梯、暖气片等50车货物的X次中欧班列（西安）从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站开出，一路向西，驶向哈萨克斯坦的阿拉木图，这是陕西累计开行的第列中欧班列。
目前，从西安国际港站始发的中欧班列（西安）国际线路已经达到15条，覆盖45个国家和地区，基本实现中亚、南亚、西亚及欧洲地区主要货源地全覆盖。中欧班列（西安）的开行量、重箱率、货运量等核心指标位列全国前列。
西安国际港站工作人员介绍：“随着中欧班列的不断发展，运输的货物品类，由最初的钻井设备，到如今涵盖了纺织制品、机械设备、橡胶制品、电子产品、日用百货、汽车整车及配件等9大类。国际货运班列、跨境电商试点、洋货码头、粮食指定口岸、整车进口口岸等平台在西安港如雨后春笋般迅速发展起来。”
疫情期间，中欧班列“长安号”危中寻机，成为保障中国西部地区对外贸易、畅通国际合作的重要物流通道。受疫情影响，从海运、空运转乘的货量占“长安号”新增货量的40%以上。
今年7月28日，装有3车43.01吨的注射器、医用丁腈检查手套防疫物资，通过X次中欧班列开往德国。自去年疫情发生以来，中欧班列以稳定的运能运力，载着抗疫物资驰援沿线国家，成为“一带一路”沿线国家守望相助，共同抗击疫情的“生命通道”。
“如今，‘一带一路’倡议已经进入高质量发展的融合期。西安正在着力打造中欧班列集结中心，与沿线城市共建国际物流大通道。我们要以中国的‘新发展’为世界提供‘新机遇’。”全国高校国际*治学会常务理事、副秘书长，西安外国语大学国际关系学院教授胡瑞华表示，中欧班列“长安号”正在构建对外开放新格局。
绿水青山就是金山银山美丽秦岭泽被天下
17年光阴荏苒，从昔日的城市下水道，到实现全域生态化，作为首个以生态命名的开发区——西安浐灞生态区以“生态立区、产业兴城”的发展战略，探索出一条建设绿水青山、实现人与自然和谐共生的高质量发展之路。新华网发
刀刃向内促改革。作为秦岭北麓违建别墅整治的风暴中心，过去三年里，陕西省、西安市不断完善保护制度体系、扩大治理范围和维度，探索秦岭生态保护的“西安样本”。
秦岭西安段，横向全长公里，纵向宽30至70公里不等，面积超过平方公里，约占西安市行*区划面积的55%。
年西安市将原来设在市*府下的秦岭生态环境保护管理委员会，提档升格设为市委的下设机构，并为37个成员单位制定了明确的责任清单。
夯实制度、厘清职责，西安市通过关停、改造农家乐，在主要峪口设立保护站，探索整体性保护、系统性修复的长效机制。
利用渭河、沣河、浐灞河、秦岭地区丰富的自然山水生态和历史人文资源，西安全面构建“三河一山”绿道网络，为市民提供了一个亲近秦岭的绿色骑行线路。
拥有天蓝、地绿、水净的优美环境，是群众的期盼，也是全面建成小康社会的应有之义。
从拆除秦岭违建别墅到融入“三河一山”建设，可以看到，守护生态就是创造民生福祉，这样的生态红利正在被更多人共享，生态发展思路铺成的高质量发展之路，让群众切切实实地收获到“金山银山”。
民生保障“内涵式”发展提升百姓获得感
近年来，西安航天基地着眼绿化空间体系打造，通过系列公园建设、城市绿道新建改造等举措，进行全域绿化提升，“绿满航天绿动新城”的生态画卷徐徐铺展。新华网发
近年来，在新发展理念指引下，大拆大建、新城遍地开花的城市“外延式”发展，逐渐让位于以完善城市功能、提升老百姓获得感为目标的“内涵式”发展。
为迎接第十四届全国运动会，加速国家中心城市建设和城市有机更新，年底，西安市全面启动“三改一通一落地”工程，在老旧小区、城中村（棚户区）、背街小巷改造提升和“断头路”打通、架空线落地等影响城市形象、事关民生福祉的短板上集中发力。
“三改一通一落地”事关群众切身利益，也是抢抓全运会历史性机遇、补齐民生短板的现实需要，要从最难、最弱和老百姓反映最集中的问题着手。西安市委、市*府立下“军令状”，并给出完成的时间表和路线图。
西安市提出，年6月前完成绕城高速以内80%以上老旧小区改造，打通断头路58条，完成主城区道路以及城中村、老旧小区通信架空线落地工作。让城市更优美，百姓更安居。
“我们家住顶楼，再也不用担心下雨屋里成‘水帘洞’了。”家住莲湖区北关街道龙首北路秦文阁小区的张阿姨说。不光是排水问题、楼顶防水，小区的架空线缆、安防系统、路面硬化、供热系统、小区活动中心等也在这次老旧小区改造范围内。
让改造后的小区既好看、更好住，通过对老旧小区的居住坏境进行彻底的改善，小区居民的“幸福感”大幅提升。
在莲湖区北关街道，通过张贴公告、小区“扇子会”、“板凳会”等方式，在居民中广泛宣传改造*策、方案。针对大家诉求不一，业主的特殊情况，让居民、施工主体、家委会三方沟通，现场解决问题。
1月30日晚，在西安星火路架空线落地工程施工现场，划线机正在繁忙作业，运输车辆往来穿梭，网友一度高度