一.国家概况
阿塞拜疆（RepublicofAzerbaijan,АзербайджанскаяРеспублика）
8.66万平方公里
.34万（年12月）。共有43个民族，其中阿塞拜疆族占91.6%，列兹根族占2.0%，俄罗斯族占1.3%，亚美尼亚族占1.3%，塔雷什族占1.3%。
巴库（Baku,Баку），人口.31万。
总统伊利哈姆·阿利耶夫（IlhamAliyev，ИльхамАлиев），年10月首次当选。年10月、年10月、年4月三次连任，任期至年。
5月28日
阿塞拜疆语。居民多通晓俄语。
马纳特，1美元≈1.7马纳特
全国划分为1个自治共和国，66个区，78个城市。
油气工业是阿塞拜疆支柱产业。年国内生产总值.7亿美元，同比增长2.2%，通货膨胀率2.6%。年国内生产总值为.1亿美元，同比下降4.3%，通货膨胀率2.8%。
阿毗邻里海，石油、天然气储量丰富。石油探明储量40亿吨，天然气探明储量2.55万亿立方米，石油年产量约5千万吨，年天然气产量为亿立方米。
二.交通出行
1.空中交通
(1).国际航班
阿塞拜疆共和国首都巴库市空中交通便利，与莫斯科、圣彼得堡、喀山、德黑兰、塔什干、阿拉木图、巴黎、伦敦、维也纳、布拉格、米兰、法兰克福、迪拜、多哈、基辅、特拉维夫、伊斯坦布尔、第比利斯、北京、乌鲁木齐等城市开通了定期航班，由俄罗斯航空公司、阿塞拜疆航空公司、英国BMI航空公司、奥地利航空公司、迪拜航空公司、乌克兰航空公司、土耳其航空公司、中国南方航空公司等执飞。
中阿之间航班根据淡旺季增减，请在规划出行时咨询航空公司。
(2).国内航班
巴库与纳希切万、占贾、加巴拉、连科兰、扎卡塔雷等城市间有定期航班。
(3).阿塞拜疆的6个国际机场
巴库盖达尔·阿利耶夫国际机场最初被称为“比纳国际机场”。年为了纪念阿塞拜疆国家领导人盖达尔·阿利耶夫而改名。机场位于首都巴库市东北方向20公里处。与巴库市相连的两条公路干线分别于年和年投入使用。机场是阿塞拜疆航空公司（Азербайджанскиеавиалинии）的中央枢纽。在机场航空楼里有免税商店。与大部分国际机场不同，这些商店不仅在登机区域有，在乘客下机区域也有。可使用信用卡支付。可以用阿塞拜疆马纳特、美元、欧元和俄罗斯卢布支付。
该机场符合国际标准，是外高加速地区最大的民用机场，交通方式以机场大巴、出租车为主。巴库国际机场有固定大巴车线路和出租车队，来往方便。
纳希切万市国际机场位于阿塞拜疆纳希切万自治共和国。距纳希切万市中心4公里，是此国家飞地的唯一空中大门。该机场建于上个世纪的70年代。当时仅有往返巴库航班。年因亚美尼亚封锁纳希切万，飞机成为纳希切万连接世界其它地方唯一便捷交通方式。通过几次扩建，年该机场获得国际机场地位，有往返土耳其、伊朗等城市航班。
占贾市国际机场建于年，同年获得国际机场地位。
连科兰市国际机场位于阿塞拜疆东南方向。该机场年开始重建，年完工，同年获得国际机场地位。
扎卡塔雷市国际机场位于高加索山南麓，最后一次重建于年完工，机场获得国际机场地位。
加巴拉市国际机场位于阿塞拜疆西北方，高加索山脉南麓。年开始建设，同年11月阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫参加机场启用仪式。同年该机场获得国际机场地位。
2.陆路交通
巴库拥有较便捷的铁路、公路交通。
巴库与莫斯科、圣彼得堡、秋明、顿河—罗斯托夫、马哈奇卡拉、基辅、哈尔科夫、第比利斯等城市之间有直达国际旅客列车；
与国内苏姆盖特、阿克斯塔法、占贾、阿斯塔拉、明盖恰乌尔等主要城市间有直达旅客列车。
巴库与喀山、克拉斯诺达尔、莫斯科、下诺夫戈罗德、顿河—罗斯托夫、萨马拉、伊斯坦布尔、德黑兰等城市间有国际公路客运班车，与国内主要城镇间通有客运班车。
3.水路交通
水路交通是一种最廉价的交通方式。巴库是阿塞拜疆所有海路的起点，同时是里海最大港口。
从巴库能乘船到达阿斯特拉罕、马哈奇卡拉、中亚、伊朗港口。
同时通过阿塞拜疆—伏尔加河—伏尔加-顿运河—顿河—亚速海联运航线可通向世界海洋。
除伏尔加-顿运河外，阿塞拜疆船只也可通过伏尔加河—波罗的海、白海航线通向世界海洋。
轮渡渡口：巴库—土库曼巴希（克拉斯诺沃茨克），巴库—阿克套和巴库—别克达什等航线，连接两岸只需11个小时。
油船也能沿着里海完成石油的运送。冬季，里海北部结冰，巴库—阿斯特拉罕线路交通中止。此时，大部分货物可转运至黑海和地中海沿岸港口，这能给阿塞拜疆的预算带来大笔外汇。
阿塞拜疆国家里海航运公司和巴库海洋贸易港扮演着阿塞拜疆水路交通的重要角色。
4.市内交通
市内公共交通方便，可以乘坐地铁、公共汽车和出租车。
地铁票价0.2马纳特，折合人民币不到1元。
公交车和“小公交”票价0.20—0.50马纳特（当地货币），折合人民币1—2元。
大部分出租车不打表，建议在上车前与司机谈好价钱。目前巴库市区内短途单程车费一般在5—8马纳特左右，约合人民币20—40元。
中国公民在阿应遵守交通法规，增强预防交通事故意识。
阿塞拜疆车辆较多，车速快，过马路时请注意瞭望，不要横穿马路。
阿塞拜疆道路单行道较多，注意交通标识，严禁酒后开车。停车时，注意停车地是否禁停。
三.主要城市
(1).巴库
巴库是全国*治、经济和文化中心。位于阿普歇伦半岛南侧的海湾内，是里海沿岸最大港口，高加索地区最大城市及航空、铁路、公路、海运枢纽。大巴库由巴库市及40个卫星城（镇）组成，面积平方公里，包括阿普歇伦半岛的大部分地区。巴库市人口.31万（截至年1月，根据阿国家统计委员会数据）。
巴库是著名的风城。四季多风，秋天尤甚。夏天干旱少雨，气温较高，降水集中在秋冬季。巴库是一座历史悠久的古城，也是古丝绸之路名城。最早见于史册是公元前3世纪。
巴库以盛产石油著称，是世界现代石油工业的发祥地。在石油工业带动下，巴库的石油机械、轻工、食品工业、仪表制造、化工、电子等产业也取得很大发展。苏联解体后，大部分工厂处于停产状态。近年来，巴库市实施大规模市*改造工程，城市面貌发生很大变化。
(2).占贾
阿塞拜疆第二大城市，位于阿西部，距格鲁吉亚边境60公里，常住人口33.56万（截至年1月）。该城建于公元5世纪，这里诞生了阿伟大的诗人、哲学家尼扎米及阿第一位女诗人梅赛提·哈努姆。占贾有许多古迹：阿尔巴尼亚清真寺、占贾大门（10-11世纪）、达尔-乌斯-索尔坦王宫（12世纪）、驿站、城堡等。
(3).苏姆盖特
位于巴库西北30公里，是阿第三大城市和主要工业基地，工业以化工为主。人口约34.53万（截至年1月）。
(4).连科兰
里海港口，是一座古城。人口约23.02万（截至年1月）。18世纪是塔雷什汗国的中心。-年俄国与波斯战争期间遭到波斯人毁坏。年成为俄罗斯帝国属地。目前，连科兰市内有渔产品和蔬菜水果罐头加工厂、茶叶加工厂等。海边有矿泉泥疗养院，离城不远有风景秀美的克济拉格奇斯保护区。
(5).纳希切万
是纳希切万自治共和国首都，阿最大古城之一。位于纳希切万河畔，同伊朗隔阿拉兹河相望，是俄罗斯和伊朗转口贸易的重要中心。纳希切万约45.96万居民（截至年1月），工业较发达，主要有电子技术、无线电技术、轻工业和农产品加工工业。城市西部有丰富的岩盐矿床。主要的古建筑有尤苏法·伊本·库谢伊尔和马米涅哈顿的陵墓（12世纪）等。
四.物价医疗
1.物产物价
近年来，随着阿经济快速发展，物品供应日益丰富充足，巴库市区有众多大型超市和农贸市场，但多数日用商品和食品仍需进口，价格较高，在独联体地区水平靠前。
当地货币为马纳特。
马纳特与人民币比价为：1马纳特≈4.0元人民币（年1月更新）
2.医疗保险
阿目前未发现重大疫情。
阿重视医疗基础设施建设，医院和诊所，并从欧洲购置先进医疗设备。
阿医院有能力诊治常见疾病。阿药品多为进口，价格较高。
外国公民在阿就医全部自费。阿对外国人不实行强制性医疗保险，外国人自行决定是否购买医疗保险。
如在阿停留期较长并计划购买医疗保险，请选择国家承认且信誉较好的保险公司。
保险公司负担的医疗费用项目，取决于参保种类，具体条件需与保险公司协商。
五.实用信息
1.风俗禁忌
阿饮食既有东方特色又别具一格，风味菜肴在高加索地区久负盛名。
取材主要是牛、羊、家禽等肉类以及里海的鱼类，并配有各种蔬菜。
阿传统食物是面包、烤大饼、小饺子汤、葡萄叶包肉馅、奶油、酸牛奶等。
节日或家庭喜庆日吃手抓饭、烤制的甜食。阿宗族和家庭观念浓厚，尊长爱幼，热情好客。
2.通信和电源
阿塞拜疆重视通讯建设，近年来电话和因特网发展很快，每个家庭拥有电话63部，每人手机用户数部，近一半居民使用因特网。
阿大多数饭店均可上网。固定电话拨打市话免费，只收取月租费2.50（住宅）—7.00（机构）马纳特/月，国际长途费用：32戈比1分钟≈1.28元人民币。