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航旅圈获悉，广州日前向多家外航发出“接收函”，包括阿联酋航空、土耳其航空、伊朗马汉航空和卡塔尔航空等公司。釜山航空也取得了深圳的“接收函”有望复航。
此次取得广州“接收函”的航司主要是中东地区的航司，其中阿航、土航和卡航都曾公布过复航上海的计划，不过未能取得上海的“接收函”，于是转战广州。
目前，土航和釜山航空率先公布了复航计划，土航计划自7月15日起恢复伊斯坦布尔-广州航线，每周三执行；釜山航空计划自7月17日起恢复首尔仁川-深圳航线，每周五执行。
根据规定，取得“接收函”的航空公司，还需获得民航局批复后才能复航。
另据杭州萧山机场消息，根据经贸往来密切程度及疫情风险高低，杭州机场首批恢复航线的国家包括日本、韩国、马来西亚和文莱。
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民航局日前通知，所有以上海为目的地的入境客运航班客座率按不超过75%控制，如遇外交需要、人道主义援助、紧急运输、机组置位等特殊情况，客座率最高不得超过80%。
事实上，民航局早在3月26日就曾有规定“在抵离中国的航班上采取严格的防控措施，确保客座率不高于75%”，此次民航局通知是重申此前的要求。
不过与之前不同，此次民航局仅强调“以上海为目的地的入境客运航班”。
近期，不少回国的乘客在网上发布“回国攻略”、“经验之谈”时都有提到“航司没有按照75%客座率限制售票”、“飞机几乎全部坐满”等情况。并且几个月以来，民航局并没有对违反客座率限制的航司进行处罚。
如果此前航司售票并未设置75%客座率的限制，那么根据75%客座率的要求，以中美航线常见机型-ER计算，一个航班需要空出约80-90个座位，除去设置最后三排座位为“留观区”，将导致每个航班都有约50-60名成功购票的旅客无法乘机。
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中国驻哈萨克斯坦大使馆7月9日发布提醒，根据哈萨克斯坦媒体报道，6月中旬以来阿特劳州、阿克纠宾州和奇姆肯特市肺炎发病率较同期显著升高。该病致死率远高于新冠肺炎。哈卫生部等机构正对该肺炎病*进行对比研究，尚未予以明确定性。中国驻哈使馆提醒在哈中国公民注意上述情况，切实提高防范意识，降低感染风险。
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在二期扩建项目主体工程完工后，海口美兰机场宣布将联合中免集团打造全国最大的机场离岛免税商业区。新建的T2航站楼商业面积将达到约3.3万㎡，其中免税商业面积约1万㎡，目前已引进个品牌商家。
7月1日，海南离岛旅客免税购物*策调整，将每人每年免税购物额度提升至10万元，离岛免税商品品种由38种增至45种，取消单件商品元免税限额规定。
据公开数据，仅在7月1日当天，海南四家免税店就有超过2万笔消费，销售额接近6千万元。而年美兰机场离岛免税店全年销售收入达23.1亿元，购物总人数达.7万人次，分别同比增长9.13%、9.31%。
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春秋航空公布累计新增借款情况：
截至年6月30日，公司借款余额为.56亿元，较年末借款余额增加37.47亿元，当年累计新增借款余额占年末归属于上市公司股东的净资产24.92%.
上述借款变动主要系银行贷款增加及发行债券所致，均属于公司正常经营活动范围。截止本公告日，公司经营状况稳健、盈利良好，各项业务经营情况正常。公司将根据已发行的债券和其他债务的本息到期支付安排，合理调度分配资金，保证按期支付到期利息和本金。
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霍尼韦尔宣布与DimerLLC达成合作，将共同为航空公司提供紫外线清洁系统。该系统可将清洁一架飞机客舱的时间压缩至10分钟内，且单次使用成本可压缩至10美元以下。
清洁系统尺寸与飞机饮料车相当，配备紫外线清洁灯臂，可伸展至座位顶部扫掠客舱，从而完成客舱表面清洁工作。
紫外线清洁光照可减少包括重症急性呼吸综合征（SARS）冠状病*和中东呼吸综合征（MERS）冠状病*在内的多种病*和细菌。系统的实际紫外线清洁效果取决于紫外线剂量和使用方式，但目前尚未针对新型冠状病*肺炎（COVID-19）病*进行专门的测试。
霍尼韦尔表示，该系统目前正在接受订单，第一批产品预计将于7月在海外市场开始发货。
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空中客车公司宣布在年6月共交付36架民用飞机，与4月及5月的交付数量相比略有增加。
今年上半年，空中客车民机订单净增架，并共交付架民机，包括11架A飞机、架A系列飞机、5架A系列飞机和23架A宽体飞机。
而在去年上半年，空客民机订单净增为88架，共交付架民机。
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法航宣布采取一系列强化卫生清洁的措施，包括：
·在上座率较低的航班上安排隔离就坐；
·为值机柜台安装玻璃遮罩；
·每日对值机柜台与自助值机台进行消*；
·通过地面标记与标识提醒乘客在值机与登机时保持距离；
·登机前对乘客测量体温；
·采取从后向前的登机流程，减少旅客接触；
·采用经过批准、可长效作用的喷雾进行客舱消*等。
疫情期间，法航也对机上服务进行调整来减少接触，如机上不再出售免税商品，不再提供报纸与杂志。对于飞行时间不足两个半小时的航班，法航不再提供餐食服务。在中长途航班上，乘务员将一次性提供全部餐食，且优先提供单独包装的食物。