图为该航班起落信息
图为飞机在厦门上空盘旋线路图
东方网记者王佳妮10月12日报道：今天上午，一架波音飞机在厦门区域因起落架发生故障，挂出了“”紧急情况代码。经过3个多小时的惊险时刻，该架飞机于14时19分许已经安全着陆厦门高崎国际机场。据悉，机上除机组和工作人员外没有其他乘客。
附件说明：图为飞机在厦门上空盘旋线路图
东方网记者了解到，该架飞机属于哈萨克斯坦阿斯塔纳航空，今天早上刚完成大修试飞，航班号为KC。根据飞行计划，该航班今天上午10:00从厦门高崎国际机场起飞，计划于今天15:19到达哈萨克斯坦的阿拉木图国际机场。
附件说明：图为该架飞机相关信息
然而，该航班实际10:29起飞不久便发现飞机右侧起落架有异常情况，随即挂出紧急状态代码，厦门机场立即启动应急响应程序，所有救援设备就绪。
附件说明：14:19，飞机安全着陆厦门高崎国际机场
发生故障后，该架飞机在厦门以北山区上空盘旋了几十圈。业内人士分析称，航班盘旋主要是为了耗油，以尽可能降低着陆重量。飞机盘旋时间长达近3个小时，高度始终保持在英尺左右。
14时许，该航班已经脱离盘旋绕圈状态，朝厦门机场飞去。14时19分，飞机安全降落在厦门高崎国际机场。飞机安全着陆后，哈萨克斯坦阿斯塔纳航空在其官方微博上发布信息：“感谢大家的关心和爱护，详细情况我们将在调查核实后告知大家。”
东方网记者从“飞常准”APP负责人获悉，该机注册尾号为P4-MAS，为波音-飞机，此前曾在南航服役，注册尾号为B-，年交付新疆航空，机龄接近20年。后在南航服役至5年，自6年起在阿斯塔纳航空运营。
航空小知识：
Squawk（应答机）是飞机上的自动应答机编号，每次飞行空管都会分配给每架飞机一个编号，飞行员在应答机上输入编号后空管雷达上就能正确显示这架飞机，但是应答机也会预留一些特殊编号，比如（劫机），（通讯故障），（紧急状况）。
来源：网络
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