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TUhjnbcbe - 2021/2/10 14:20:00

中欧班列再添新成员:徐州—杜伊斯堡“徐州号”班列14日首发

12月14日上午,徐州——杜伊斯堡“徐州号”中欧班列正式开行,这也是继11月28日徐州-汉堡中欧班列后,我市再次开行至德国的中欧班列。

上午10:00,随着汽笛一声,满载46标箱汽车配件、服装、白色家电等生活用品的“徐州号”中欧班列缓缓驶出徐州铁路货运中心铜山货场,开往1万公里外的德国杜伊斯堡。

据介绍,杜伊斯堡是德国西部鲁尔区的重要工业城市和铁路枢纽,欧洲最大河港,有交通物流、造船、炼焦、有色冶金、重型机械制造等产业,与我市及周边地区产业有较强互补性。徐州—杜伊斯堡“徐州号”中欧班列开行,将架起我市与欧洲另一条欧亚物流新渠道,实现两地货物常态化交流。

据了解,我市自年12月22日开通首列中欧班列以来,经历了探索启动、低密度运行、加速发展三个阶段,总计开行余列。仅今年1月至11月,“徐州号”中欧班列就开行列,吞吐量标箱,同比增长56%,完成贸易额2.3亿美元。“徐州号”中欧班列常态化开行加快了苏北、鲁南、皖北、豫东等内陆地区“走出去”“引进来”的发展步伐,有力地促进了生产要素流通循环。(来源:无线徐州)

金华中欧班列今年第列启程回程班列占比40%

14日,载有88个标箱出口货物的X次列车从金华南站鸣笛启程,奔赴公里外的法国杜尔日。这标志着金华中欧班列今年第列(含中亚方向)成功开行。

据悉,在列中欧班列中,去程班列列、标箱,回程班列列、标箱,回程班列占比40%。随着当地进口贸易份额持续上升,中欧班列正在促进“出口货物出得去、进口货物进得来”中发挥战略通道作用。

特别是今年7月1日首开欧洲方向班列以来,金华回程班列开行列,运送个标箱,约占班列开行总量的47%,进出口贸易份额基本持平,班列运营成本进一步降低,有力促进了生产要素流动,服务“双循环”新发展格局更加高效有力。

目前,金华中欧班列国内货源辐射范围覆盖浙江及江西、江苏和上海等周边地区,服务出口企业千余家。进口货源地主要为俄罗斯、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰等亚欧国家和地区。

据中国铁路上海局集团有限公司金华货运中心有关负责人介绍,搭乘金华回程班列的货物品类日益丰富,从乌兹别克斯坦进口的棉纱源源不断地进入江浙闽等地的纺织业生产线,进口的俄罗斯纸浆则为皖豫等地的造纸行业解决了环保原料不足的难题,乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦的电解铜则成为沪浙等地电子元器件厂必不可少的原料,法国生产的高档化妆品也逐渐走入国内老百姓的日常生活。(来源:中国新闻网)

吨芬兰纸浆随直达专列仅18天到达兖州太阳纸业

近日,“齐鲁号”欧亚班列芬兰科沃拉至中国兖州回程直达专列抵达兖州国际陆港铁路专场站。这是“齐鲁号”欧亚班列开行以来运载进口货物首次由芬兰整列回程,也是兖欧班列开行以来首次回程直达专列。

本次回程直达专列由芬兰科沃拉始发,途径俄罗斯、蒙古,全程多公里,历时18天,主要装载吨太阳纸业从芬兰进口纸浆。

年8月,兖州区和速必达希杰公司物流有限公司签署合作协议,兖州至欧洲的“欧亚班列”顺利开通。两年多来,“欧亚班列”成功开行了26列直达班列,打通了济宁地区国际铁运黄金通道。其中,“兖州班列(成都)—欧洲”是中国第一条直达意大利米兰的班列;“兖州——华沙”的直达班列是山东省统一“齐鲁号”欧亚班列后,首列直达欧洲腹地的班列,标志着兖欧班列正式纳入全省统一运营平台。

返程货物少,曾经一度成为“齐鲁号”欧亚班列运营成本高的难题。在各方通力合作下,“兖州--欧洲”线路加入了“有去有回”的行列,成为首列芬兰回程直达专列。目前太阳纸业集团纸浆回程专列已成为“齐鲁号”欧亚班列新的亮点。

“齐鲁号”欧亚班列芬兰回程班列首达,标志着兖州向“打造内陆双向开放高地”的目标迈出了坚实的一步。今后兖州区将继续落实支持*策,做好服务保障,努力把“齐鲁号”欧亚班列打造成兖州乃至周边地区产品走向国际市场的“直通车”、外向型经济发展的“加速器”。(来源:兖州区融媒体中心)

远东铁路公司利用“货物快运”技术增加对中国的太平洋海产品出口

自年5月至年10月,通过卡梅绍娃亚(俄罗斯)-珲春(中国)铁路检查站的海鲜集装箱出口量已超过吨。

为防止新冠病*传播,重型汽运列车被限制通过许多国际检查站,“俄罗斯铁路”项目已成为向中国运送货物的替代选择。“货物快运”技术服务包括预定位置并按照约定的出发时间和到达目的地的时间安排运送货物。这种工作方案使客户可以尽可能高效地使用自己的机车车辆,减少途中运输的时间,并迅速将货物交付给收货人。(来源:驻哈巴罗夫斯克总领事馆经贸之窗)

禁止!哈萨克斯坦又一项内容延长进口禁令

国际文传电讯社阿拉木图12月10日电,哈萨克斯坦能源部当天发布消息,决定禁止通过铁路、公路和管道运输途径进口柴油(用于冬季和高寒地区的柴油除外),有效期至年4月1日。实施该禁令旨在保证国内炼厂产能和油品进口之间实现平衡,避免国内炼厂产量下滑。

由于实施紧急状态导致油品需求减少,哈自年4月禁止通过铁路运输自俄罗斯进口汽油、航油和柴油,为期3个月。次后,哈决定延长油品进口禁令延至9月1日。(来源:中国商务新闻网)

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