央广网乌鲁木齐9月29日消息（记者吴卓胜通讯员吴奇孙密密）今天17时50分，首列满载苏氨酸、赖氨酸盐酸盐（俗称：味精）的41组集装箱班列缓缓驶出中欧班列乌鲁木齐集结中心，开启了由霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、拉脱维亚里加港，通过海运到达荷兰鹿特丹港的万里征程。这是新疆铁路部门服务“一带一路”建设，与哈萨克斯坦铁路部门共同合作开辟的一条中欧班列“东联西出”铁海联运新通道。
“我们与中欧联合物流公司、哈萨克斯坦铁路部门联合设计的海铁联运新方案，将跨境铁路运输与海运串联起来，能够进一步降低物流成本，保证运输效率，实现三方的共赢。”新疆新铁国际物流有限责任公司总经理刘昌林表示。
目前，我国开行的中欧班列主要途径阿拉山口口岸出境，穿越哈萨克斯坦到达俄罗斯、白俄罗斯、波兰等欧洲国家。这趟中欧班列自新疆霍尔果斯口岸出境后，在哈方阿腾科里口岸换装，先后跨越哈萨克斯坦、俄罗斯，到达拉脱维里加港，在港口装船后，前往目的地荷兰鹿特丹港，出入境流程衔接顺畅，作业过程快速高效，压缩了运行里程，创新了中欧班列的组织方式，为中国产品“走出去”，出口欧洲国家提供了快捷的运输新模式。
据了解，苏氨酸、赖氨酸盐酸盐作为饲料的重要添加剂，主要从玉米中提炼，在欧洲国家具有较大的市场需求。新疆梅花氨基酸有限责任公司年生产10万吨产品，销往欧洲国家。在了解到客户运输需求后，新疆新铁国际物流有限责任公司优化线路设计，加强与哈方铁路部门的磋商合作，为客户量身设计了个性化的运输方案，进一步压缩中欧班列途中运行和作业时间，实现运输效率最高、运行路线最优。
自去年以来，新疆铁路部门积极投身国家“一带一路”建设，充分发挥新疆作为“一带一路”核心区的优势，不断发展壮大中欧班列乌鲁木齐集结中心，将中欧班列战略发展规划与“一带一路”倡议有机对接，立足疆内，拓展疆外，与客户互利合作，快速扩大班列开行规模。新疆铁路部门不断拓展中欧班列开行路线，在以阿拉山口口岸为主要班列出境通道的基础上，于今年2月15日开行了经由霍尔果斯口岸出境的中欧班列，形成了多点通关、多点布局的班列双通道运输模式。
新疆铁路部门在做好“东联西出”物流通道建设的同时，积极加强“西联东出”的通道建设，开行了“乌鲁木齐—连云港—新德里”公铁海联运班列，在国内首次实现了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”大贯通。这趟铁海联运的开行，构建了东西双向铁海联运运输新格局，促进了陆运和海运相结合的大循环贸易运输，进一步推动了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的无缝连接，对发挥新疆“丝绸之路经济带核心区”作用，壮大中欧班列品牌等具有重大意义。