据哈通社消息，2月28日，总统哈斯穆-卓玛尔特·托卡耶夫以视频连线方式出席位于西安的物流中心的投用仪式。
这是一种新的跨国物流形式——海外仓。
出口企业将货物批量发送至国外仓库，客户下单后，通过海外仓直接发货，大大缩短配送时间，降低清关障碍；货物批量运输，降低运输成本；客户收到货物后能够轻松实现退换货，也改善了购物体验。
“哈萨克斯坦货物只有进入中国，才能进一步进入亚洲，西安正在成为中亚出海的重要通道。”知情人士告诉《中亚观察》杂志，哈萨克斯坦曾考察重庆、郑州等多个城市，最终选择项目落户西安。
携手构建更加紧密的中国－中亚命运共同体，是《中国-中亚峰会西安宣言》的重要内容。
而哈萨克斯坦西安码头，即中国－中亚命运共同体的生动案例。以此为代表的欧亚大通道建设进程下，中国企业加速出海“一带一路”，同时，中亚企业借道西安也将获得更多的出海机会。总统出席的项目
火车集结的地方可以是港口，港口附近，自然就可以建码头。
近年来，中国与中亚五国贸易额快速攀升，特别是中国-中亚峰会签署上百份协议，开启合作新篇章。哈萨克斯坦西安码头，便是峰会重要合作成果之一。
年5月18日，也就是在首届中国—中亚峰会期间，哈萨克斯坦码头落户西安浐灞国际港并开工建设，哈萨克斯坦总统哈斯穆-卓玛尔特·托卡耶夫视频出席了开工仪式；年2月28日，其视频出席投用仪式。
相关信息显示，哈萨克斯坦西安码头建设内容主要包括货物仓库、综合楼、集装箱堆区等，集装箱堆放区按照4层堆放，最大堆存量可堆放箱，总投资额为1.65亿元。
简单理解，哈萨克斯坦西安码头，就是一个通用的物流堆场仓库，用来堆放集装箱，且靠浐灞国际港中心站不远。
据《西安日报》报道，该项目将推动中国进出口哈萨克斯坦货物在西安快速集散分拨，并形成哈萨克斯坦在中国的商贸物流集散中心。哈通社则评价，该码头将为哈萨克斯坦出口商开辟新的销售市场，显著缩短货物交付时间。
同时值得