从马尔马拉海到里海的新航线即将启动，它将直接连接土耳其和中亚地区。
这条名为土耳其-里海线的新航线将由P＆OMaritimeLogistics在DPWorldYarmca和其他几家DPWorld集团公司的支持下联合推出。该物流公司本周在一份声明中表示：“该线将首次在这些市场之间提供定期的集装箱运输。”
该航线于上月底完成试航，标志着一条直接连接土耳其和中亚的新航线的开始。马尔马拉海和里海之间的连接预计将通过降低运输成本和简化进口商和出口商的货物运输来促进土耳其-中亚的贸易。
土耳其-里海线将提供速度和成本优势，与公路运输相比，碳排放量减少17％。它希望通过选定的第三方物流合作伙伴提供高效的门到门送货服务，以便继续运输到中亚内陆地区，为客户提供简化、方便的服务。
在年，土耳其、俄罗斯和中亚之间的贸易额约为亿美元。该地区占土耳其出口的6％，占土耳其进口的9.6％。同年，与土耳其最大的贸易伙伴之一俄罗斯进行了亿美元的进口额和45亿美元的出口额。
由于这些市场是土耳其最重要的贸易伙伴，P＆OMaritimeLogistics表示：“通过DPWorldYarmca促进土耳其企业与该地区之间更紧密的贸易联系是非常合适的，此外，通过俄罗斯河流系统直达哈萨克斯坦阿克套港和里海土库曼斯坦巴什港。”
新的航线利用POMaritimeLogistics的多载运船（MCV），主要运输集装箱产品，如工业机器、建筑材料、纺织品、化妆品、白色家电和大理石，同时还为散杂货和项目货物提供。
该公司表示：“MCV型船舶非常适合在俄罗斯河流中航行，预计在未来几个月内，至少还有两艘船舶将配备和分类用于新航线推出的集装箱运输。”
DPWorldYarmca的集装箱码头一直在科贾埃利(Kocaeli)西北部的Krfez区的边界内运营，是土耳其最大的集装箱码头之一，容量为万20英尺当量单位（Teu）。它于年开始运营，投资额为5.5亿美元，拥有一条通往中国的不间断铁路。该港口通过通往东亚卡尔斯-第比利斯-巴库铁路与里海相连。
DPWorldYarmca首席执行官KrisAdams说：“土耳其和里海之间的新的土耳其-里海线使货物流动更加精简，成本更低。凭借我们对这些国家之间的贸易网络的了解，我们的目标是支持我们的客户在这些市场上更具竞争力。此外，随着这些地区之间的贸易蓬勃发展，新航线的开通无疑将对在这些市场运营的公司来说是一个福音。”
P＆OMaritimeLogistics首席执行官MartinHelweg表示：“提高土耳其，俄罗斯和中亚之间的贸易效率有巨大的潜力。选择POMaritimeLogistics是因为它能够运输散杂货和集装箱货物，这符合这条航线上运输的货物类型。”
由于陆路运输占运输部门总碳排放量的95％，Helweg指出：“与陆路货物运输相比，这条新航线更具成本效益和环保性。而且通过这种解决方案，我们可以将每个集装箱的碳排放量减少17%或0.5吨，与卡车运输相比，平均为客户节省10-20%的成本，将货物运送到目的地的速度比铁路运输快15%，从而使我们的客户获得一系列好处。”