中国到俄罗斯的空运门到门，快递门到门，专线物流是怎么来做的呢？
纯空运咱就不说了，今天简单说一下包清关的空运和快递：
运输路线：
1.仓库集货→直飞→莫斯科（报税和清关）→中转至俄罗斯联邦目的地城市。
咱们这个物流专线运输和DHL,UPS或者顺丰国际不到，货物都是集中在代理的仓库，统一打包，然后汽运送到机场（首都机场，天津机场等，不同的代理飞的航线不同，因为产生的费用也不同）然后飞至莫斯科，统一的进行申报和清关。清完关之后再送到莫斯科代理仓库，进行分捡，分捡完之后，如果是自提的会通客户自提。如果是到莫斯科其他的城市，然后再用俄方的物流公司发到其他的城市。到目的后，可自提也可以派送到门。此条线路因为是直飞的，时效主要受航班，申报，国内海关，国外清关时效的影响。整体时效基本上可以控制在5-10天。基本上比较稳定，但是价格相对来说偏贵。因为价格原因所以产生了第二条的线路如下；
2.仓库集货→转飞→莫斯科（报税和清关）→中转至俄罗斯联邦目的地城市。
咱们空运中除了直飞，还有飞二程或三程的航班，比如先飞到哈萨克斯坦，再转到莫斯科。或者飞吉尔吉斯斯坦再飞到莫斯科。基本上所有的货都是先到莫斯科，莫斯科相当于货物的集散中心，然后再发往俄罗斯的其他的城市。到目的地客户可自提，也可以安排到门。此线路不稳定因素比较多，比如国内航班，国外航班转关，国外清关等（拿我仓库经哈萨克线路来说一下，年12月28号的货物简单说一下，28号货入库，31号的航班飞哈萨克，因1月1号哈萨克新年，海关放假3天，在年1月5号国外发生暴乱，具体原因不说了，然后货物滞留，后续到了15号基本才稳定下来，整体时效达到20-25天，而12月25号的货，在1月5号到了莫斯科……）。目前的时效大概在12-15天。优点就是价格相对低廉，和DHL，顺丰国际等产生了鲜明的对比。这也是目前大多数客户的选择。
目前中国俄罗斯的物流空运专线，主要就是这两个。当然，还有别的线路。毕竟做物流这行的比较多，各家都有各家的优势。