比亚迪海豚去年刚刚上市的时候，以9.38万元人民币起步价，最贵仅仅是12.18万仅此而已的超低价，还有公里纯电续航和7.3秒破百的成绩，居然在网络上引发不小的争议！国内不少人都在喊这款车太贵了，但在终端市场上消费者买的却很欢乐，订单爆棚，最新4月海豚销量突破辆。与此同时，比亚迪海豚火遍全世界，不少国外车评人不远万里来到中国试驾这台中国纯电小车，纷纷赞不绝口，声称中国车企改写了全世界的汽车业。
并且这个数字仅仅只是国内销量，而出口澳大利亚、泰国、马来西亚、南美乌拉圭、哥伦比亚、中亚五国的比亚迪海豚销量没有计算在内，如果算上比亚迪海豚的全球四月销量，早已经能够突破1.6万台大关，和传统小型车的两大霸主:本田飞度＋大众高尔夫的销量差距越来越小。
最近，号称中亚穷国吉尔吉斯斯坦进口大批量的比亚迪海豚小型轿车，按照一带一路的路线，直接通过中欧班列从我国长沙一路向西，运输到了这么一个人口只有多万人口的中亚穷国，人均GDP只有美金，堪称世界上最不发达的国家之一，比老挝尼泊尔还低。
但任何国家都有贫富差距，都有富人。当地顶级社会精英才买得起进口车，特别是这么一台单价2.6万美金的中国纯电轿车:比亚迪海豚。
作为一个和我国接壤的国家，吉尔吉斯斯坦深受我国文化熏陶影响，当地人对我国非常友好，热衷于购买中国产品，特别是中国汽车越来越多的出现在吉尔吉斯斯坦的大街小巷。这一次当地土豪购买比亚迪海豚已经超越了本田飞度！
以前是少量的奇瑞吉利长安油车，现在则是比亚迪海豚畅行这个中亚穷国，他们的确消费能力有限，隔壁的乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦当地富人纷纷早已经买到了单台9万美金左右的比亚迪汉EV、8万多美金的比亚迪唐EV，唯独吉尔吉斯斯坦当地富人也买不起比亚迪汉唐双旗舰，只能买到海豚过过新时代电车的瘾，即便如此，每台2.6万美元约合人民币17.4万，已经算得上便宜的，因为出口澳大利亚该车卖到了3.5万美金，难道是卖给友好国家友情价处理？