哈萨克斯坦计划借用中国铁路线出口，运输矿石到美国。那么这种方案能够实行吗？中国能否同意？俄罗斯受到西方的各种制约，作为邻国的哈萨克斯坦对外出口不得不重新选择路线，想避开俄罗斯，再找出一条可替代的物流路线。已经向加拿大送去了一批货，但为什么还要计划从中国运输？
先看一下这条跨里海国际运输走廊，这条国际航线从中国的江苏连云港开始，经过哈萨克斯坦，再经过水路到达里海，之后到达阿塞拜疆的巴库，然后穿过阿萨拜疆和格鲁吉亚，最后抵达土耳其，再经过海陆运输抵达目的地。也就是说，想从哈萨克斯坦出口，需要经过至少3个国家，经过4-5次的货物转运。
虽然这条路线在去年的时候很火爆，毕竟俄罗斯那边还是有点不太平。哈萨克斯坦作为一个内陆国家，只能借道。自从很多国家不愿意跟俄罗斯来往，甚至哈萨克斯坦的领导人托卡耶夫也承认了这一点。
然后赶紧夸夸说中国为起点的路线在欧亚大陆交流的过程是最安全的。其目的肯定不是很单纯。为什么往加拿大送了一次货之后，赶紧找第三个方案，就跟唐僧取经一样，到一个地方就得办理一次通关文件。而连续经过几个国家，办理各种报关通关手续等等，一路折腾下来，运输时间大大延长。甚至中间的途经国家阿塞拜疆的港口，还有格鲁吉亚的铁路运输早都没钱进行维护了。哈萨克斯坦也不可能带着维修后勤跟着。
时间就是金钱，成本增加利润就减少了。现在就是两边都没问题，中间脱节严重。想要合作，不可能再给这两个国家搞基建去。哈萨克斯坦现在就是大众眼中的有钱人，咬着牙也得说些漂亮话，要不然还得再脱层皮。
现在面临的抉择就是，想要规避俄罗斯运输的风险，还不想在中间走廊浪费过多的时间。当时都以为俄屋之间就是闹着玩玩，现在玩的久了，自己家的集装箱堆满了运不出去。着急的不是他一个国家，中亚五国还有其他的地区都想提高自主性，不想被莫斯科刁难，想把风险降到最低。
哈萨克斯坦想树立国际形象，顺便拉动国家的经济发展。这无疑给俄罗斯添堵。至于秋后算账那还要等一段时间。
哈萨克斯坦这几年每年产出的矿石超过2万吨，而作为战略资源的矿石不仅是中国需要，美国也需要。哈萨克斯坦同样也需要经济发展。从他的国土来看，大部分都是戈壁荒漠，主要靠农业和采矿，石油和煤炭作为重要的经济来源。经历过苏联时期的人口锐减之后，哈萨克斯坦也是被当做后勤部门被无限压榨。从卫星图上俯瞰，可以明显感觉到东部地区满目疮痍，到处都是被开采过的痕迹。
就单说矿石开采，经过苏联时期的挖掘，然后在这几年全球对矿石的采购，哈萨克斯坦也是靠着资源一举扭转乾坤。但是开采的手段很野蛮，基本就是露天开挖。就算作为全球储量最多的澳大利亚，也不敢这么疯狂地出卖资源。哈萨克斯坦为什么有这么大的自信，觉得中国会为此买单呢？
在年，中国核电站使用超过9,吨矿石，进口有13,吨，而单单从哈萨克斯坦进口就有6,吨，占到了47.79%。也就是说，中国已经从哈萨克斯坦买了这么多矿石，所以哈萨克斯坦希望通过借用中国的铁路线来运输矿石。但是中国有句古话，要想过此路留下买路钱。毕竟，俄罗斯也是给我们提供过矿石。
如果真的要借用路线，想要获得资格，那么就得在谈判桌上见分晓。毕竟，在最优路线上，大家都是在寻找最好的供应方。再看看这几条路线，中国和俄罗斯看起来都是单一国家通过，但我们与美国牵桥搭线，个人对此十分抵触。现在看到国际形势不好，才想起与我们合作。但是牵扯到大战略方面，那是国家需要考虑的。