大家都知道，欧洲一体化不但货币都统一用欧元，而且申根国家也取消边界国与国之间畅通无阻。所以欧洲国家之间需要系统化规划欧洲公路网。尤其是欧洲的高速公路，经过多年来规划，已经形成系统化国际道路网，也被称作欧洲路网。
现在已建设越来越多的跨国境的欧洲高速公路，道路网络包括欧盟国家、欧洲委员会参加国以及中亚的哈萨克斯坦。这些欧洲高速公路路网在大部分欧洲国家建立了统一的道路标识，这些标识树立在高速公路上及公路附近。也有例如瑞典在国内完全采用欧洲道路标识。但是光荣孤立的英国不但货币没统一，甚至脱欧之前一直都没有设置任何道路标识。反而隔壁的爱尔兰直到最近才开始计划为道路设置一定的指示标志。诸如此类道路标识的表示方法尚未统一。与欧洲高速公路路网类似的国际道路网有泛亚公路、泛美公路等等。
欧洲路网南北方向的道路按两位数编号，靠西的数字较小。以5结尾。
欧洲路网东西方向的道路按两位数编号，靠北的数字较小。以0结尾。
欧洲路网中部道路中，南北向道路使用奇数，东西向道路使用偶数。
B级道路的情况下采取三位数编号，百位采用距离最近的东西方向道路的十位数的数字，十位采用距离最近的南北方向的道路的十位数数字、个位数按顺序排列分配。（例如：某条路最近的东西道路是E40号线、最近的南北道路是E49号线，那么这条路就按照E44x来编号。x按照顺序编号填入得到E、E。）
不过，由于欧洲的幅员东西向较长，到号的奇数编号也用于A级线路。E线以西的B级的线路则用到来编号，毕竟不是一个国家，所以没有统一比较乱。
下面我们盘点一下欧洲路网的一些主干道：
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南北向主干道
E05–2,km:格里诺克–格拉斯哥–普雷斯顿–伯明翰–南安普敦…勒阿弗尔–巴黎–奥尔良–波尔多–圣塞瓦斯蒂安–布尔戈斯-马德里–塞维利亚–阿尔赫西拉斯
E15-3,km:印威内斯–珀斯–爱丁堡–纽卡斯尔–伦敦–福克斯通–多佛尔…加来–巴黎–里昂–奥朗日–纳博讷–赫罗纳–巴塞罗那–塔拉戈纳–卡斯特利翁-德拉普拉纳–巴伦西亚–阿利坎特–穆尔西亚–阿尔梅里亚–马拉加–阿尔赫西拉斯
E25-1,km:荷兰角港–鹿特丹–埃因霍温–马斯特里赫特–列日–巴斯托涅–阿尔隆–卢森堡市–梅斯–圣阿沃尔德–斯特拉斯堡–米卢斯–巴塞尔–奥尔滕–伯尔尼–洛桑–日内瓦–勃朗峰–奥斯塔–伊夫雷亚–韦尔切利–亚历山德里亚–热那亚…巴斯蒂亚–韦基奥港–博尼法乔…波尔托托雷斯–萨萨里–卡利亚里…巴勒莫
E35–1,km:阿姆斯特丹–乌得勒支–阿纳姆–埃默里希–奥伯豪森–科隆–美因河畔法兰克福–海德堡–卡尔斯鲁厄–奥芬堡–巴塞尔–奥尔滕–卢塞恩–阿尔特多夫–圣哥达山口–贝林佐纳–卢加诺–基亚索–科莫–米兰–皮亚琴察–帕尔马–摩德纳–佛罗伦萨–罗马
E45-4,km:阿塔-凯于图凯努-卡雷苏万托-阿尔维斯尧尔-厄斯特松德-穆拉-塞夫勒-哥德堡…腓特烈港-奥尔堡-奥胡斯-瓦埃勒-科灵–弗伦斯堡-汉堡-汉诺威-哥廷根-卡塞尔-富尔达-维尔茨堡-纽伦堡-慕尼黑-罗森海姆–沃格尔-因斯布鲁克–布伦纳山口-福尔泰扎-博尔扎诺-特伦托-维罗纳-摩德纳-博洛尼亚-切塞纳-佩鲁贾-菲亚诺罗马诺-那不勒斯-萨莱诺-锡奇尼亚诺-科森扎-圣乔瓦尼镇…墨西拿-卡塔尼亚-锡拉库萨-罗索利尼-杰拉
E55-2,km:赫尔辛堡…赫尔辛格–哥本哈根-克厄-沃尔丁堡-法岛-尼克宾法尔斯特-盖瑟…罗斯托克-柏林-吕贝瑙-德累斯顿–拉贝河畔乌斯季-布拉格-塔博尔-林茨-萨尔茨堡-菲拉赫-捷克布杰约维采–塔尔维西奥-乌迪内-帕尔马诺瓦-梅斯特雷-拉韦纳-切塞纳-里米尼-法诺-安科纳-佩斯卡拉-卡诺萨-巴里-布林迪西…伊古迈尼察-普雷韦扎-里翁-帕特雷-皮尔戈斯-卡拉马塔
E65-3,km（2,mi）:马尔默-于斯塔德…希维诺乌伊希切-沃林-戈莱纽夫-什切青-大波兰地区戈茹夫-希维博津-绿山城-莱格尼察-耶莱尼亚古拉-哈拉霍夫-热莱兹尼布罗德-图尔诺夫-姆拉达-博莱斯拉夫-布拉格-伊赫拉瓦-布尔诺-布热茨拉夫-劳伊考-乔尔瑙-松博特海伊-佐洛埃格塞格-瑙吉考尼饶-莱泰涅–萨格勒布-卡尔洛瓦茨-里耶卡-斯普利特-杜布罗夫尼克–彼得罗瓦茨-波德戈里察-比耶洛波列–普里什蒂纳-斯科普里-基切沃-奥赫里德-比托拉–韦维-科扎尼-拉里萨--拉米亚-伊泰阿…里翁-艾伊翁-科林斯-特里波利斯-卡拉马塔…基萨莫斯-哈尼亚
E75-4,km（2,mi）:瓦尔德–瓦德瑟–乌茨约基-伊纳里-伊瓦洛-索丹屈莱-罗瓦涅米-凯米-奥卢-于韦斯屈莱-黑诺拉-拉赫蒂-赫尔辛基…格但斯克-希维切-罗兹-琴斯托霍瓦-卡托维兹–日利纳–布拉迪斯拉发–杰尔-布达佩斯-塞格德–苏博蒂察-诺威萨-贝尔格莱德-尼什–库马诺沃-斯科普里-韦莱斯-盖夫盖利亚–塞萨洛尼基-卡泰里尼-拉里萨-拉米亚-雅典…哈尼亚-伊拉克利翁-圣尼古拉奥斯-锡蒂亚
E85-2,km（1,mi）:克莱佩达-考纳斯-维尔纽斯–利达-斯洛尼姆-科布林–杜布诺—捷尔诺波尔—切尔诺夫策—锡雷特-苏恰瓦-罗曼-乌尔济切尼-布加勒斯特-久尔久–鲁塞-比亚拉-大特尔诺沃-旧扎戈拉-哈斯科沃-斯维伦格勒-季季莫蒂霍-亚历山德鲁波利斯
E95-1,km（1,mi）:圣彼得堡-普斯科夫–戈梅利–基辅-敖德萨…萨姆松-梅尔济丰
东西向主干道
E10-km:奥镇–斯沃尔韦尔–勒丁恩–埃沃内斯–纳尔维克–基律纳–特勒(瑞典)–吕勒奥
E20-1,km（1,mi）:夏侬–利默里克–都柏林…利物浦–曼彻斯特–利兹–赫尔河畔金斯敦…埃斯比约–哥本哈根–马尔默–赫尔辛堡–哈尔姆斯塔德–哥德堡–厄勒布鲁–斯德哥尔摩…塔林–纳尔瓦–圣彼得堡
E30-6,km（3,mi）:科克–沃特福德(芒斯特省)–韦克斯福德–罗斯莱尔港…菲什加德–斯旺西–布里真德市-加的夫–纽波特–布里斯托尔–伦敦–科尔切斯特–伊普斯威奇–费利克斯托…荷兰角港–海牙–豪达–乌得勒支–阿默斯福特–奥尔登扎尔–奥斯纳布吕克–巴特恩豪森–汉诺威–不伦瑞克–马格德堡–柏林–希维博津–波兹南–华沙–布列斯特–明斯克–斯摩棱斯克–莫斯科–梁赞–奔萨–萨马拉–乌法–车里雅宾斯克–库尔干–伊希姆–鄂木斯克
E40-8,km（5,mi）:加来–布鲁日–根特–布鲁塞尔–鲁汶-列日-奥伊彭–亚琛–科隆–奥尔珀–韦茨拉尔–吉森-巴特黑斯费尔德-艾森纳赫–埃尔福特–格拉–开姆尼茨–德累斯顿–格尔利茨–莱格尼察–弗罗茨瓦夫–奥波莱–格利维采–扎布热-卡托维兹–克拉科夫–热舒夫–雅罗斯瓦夫–Korczowa–利沃夫–罗夫诺–治托米亚–基辅–哈尔科夫–卢甘斯克–伏尔加格勒–阿斯特拉罕–阿特劳–Beyneu–昆格勒(乌兹别克斯坦)–努库斯–达沙古兹–布哈拉–纳沃伊–撒马尔罕–吉扎克–塔什干–奇姆肯特–塔拉兹–比什凯克–阿拉木图–Sary-Ozek–塔尔迪库尔干–Ucharal–Taskesken–阿亚古兹–Georgiyevka–厄斯克门–里德
TabliczkaE50.svg-5,km（3,mi）:布雷斯特–雷恩–勒芒–巴黎–兰斯–梅斯–萨尔布吕肯–曼海姆–海尔布隆–纽伦堡–Rozvadov–比尔森–布拉格–伊赫拉瓦–布尔诺–特伦钦–普雷绍夫–科希策–VynéNemecké–乌日霍罗德–穆卡切沃–斯特雷–捷尔诺波尔–赫梅利尼茨基–文尼察–乌曼–克洛佩夫尼茨基–第聂伯罗–顿涅茨克–顿河畔罗斯托夫–阿尔马维尔–矿水城–马哈奇卡拉.
E60-8,km:布雷斯特–洛里昂–瓦讷–南特–昂热–图尔–奥尔良–蒙塔日(卢瓦雷省)–欧塞尔–博讷–多尔–贝桑松–贝尔福–米卢斯–巴塞尔–苏黎世–温特图尔–圣加仑–圣马格雷滕–布雷根茨–费尔德基希–兰德克–泰尔夫斯–因斯布鲁克–劳特阿赫–费尔德基希–伊姆斯特–因斯布鲁克–沃格尔–罗森海姆–巴特赖兴哈尔–萨尔茨堡–萨特勒特–林茨–圣帕尔滕–维也纳–尼克尔斯多夫–莫雄马扎尔古堡–布达佩斯–索尔诺克–皮什珀克洛达尼–奥拉迪亚–克卢日-纳波卡–图尔达–特尔古穆列什–布拉索夫–普洛耶什蒂–布加勒斯特–乌尔济切尼–斯洛博齐亚–哈索瓦–康斯坦察-Agigea…波季–塞纳基-萨姆特雷迪亚-库塔伊西–哈舒里–哥里–第比利斯–鲁斯塔维–占贾–叶夫拉赫–巴库…土库曼斯坦巴希–克孜勒阿尔瓦特–阿什哈巴德–捷詹–马雷–土库曼斯坦纳巴德–Alat–布哈拉–卡尔希–Guzar–希拉巴德–泰尔梅兹–杜尚别–Jirgatal–SaryTash–Irkeshtam
E70-4,km（2,mi）:拉科鲁尼亚–毕尔巴鄂–圣塞瓦斯蒂安–波尔多–克莱蒙费朗–里昂–尚贝里–苏萨–都灵–亚历山德里亚(意大利)–托尔托纳–布雷西亚–维罗纳–梅斯特雷–帕尔马诺瓦–的里雅斯特–波斯托伊纳–卢布尔雅那–萨格勒布–斯拉沃尼亚布罗德–贝尔格莱德–弗尔沙茨–蒂米什瓦拉–德罗贝塔-塞维林堡–克拉约瓦–亚历山德里亚–布加勒斯特–久尔久–鲁塞–拉兹格勒–舒门–瓦尔纳…萨姆松–奥尔杜–吉雷松–特拉布宗–巴统–波季
E80-5,km（3,mi）:里斯本–巴利亚多利德–布尔戈斯-圣塞瓦斯蒂安–图卢兹–尼斯–热那亚–罗马–佩斯卡拉…杜布罗夫尼克–波德戈里察-普里什蒂纳–尼什-索非亚–普罗夫迪夫-伊斯坦布尔–伊兹密特–盖雷代–阿马西亚–埃尔祖鲁姆–Gürbulak–伊朗
E90–4,km（2,mi）:里斯本–马德里–巴塞罗那…马扎拉-德尔瓦洛–巴勒莫–墨西拿…雷焦卡拉布里亚–梅塔蓬托–塔兰托–布林迪西…伊古迈尼察–约阿尼纳-科扎尼–塞萨洛尼基–亚历山德鲁波利斯–盖利博卢…拉普塞基–布尔萨–安卡拉–阿达纳–努赛宾–哈布尔河–伊拉克
最后大家都说说，你们自驾游欧洲的时候，都走过了哪几条高速路网？