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记者韩梅
记者从辽宁省沈阳市发展改革委了解到，今年以来，沈阳中欧班列克服新冠疫情和俄乌冲突不利影响，持续提升货物集散能力，开行数量实现逆势上扬。1—6月，沈阳中欧班列累计开行列（折算列），同比增长47.8%，重箱率保持%。开行数量居东北首位，全国排名跃居第六位，比去年提升一位，创历史新高。
进口班列大幅增长
努力将俄乌冲突危局转化为发展新机，深入挖掘俄罗斯和白俄罗斯地区客户需求，以扩大进口为着力点，上半年共开行进口班列列，同比增长94.3%以上。其中，俄罗斯和白俄罗斯进口班列数量达到列，同比增长%，主要承运货品为氯化钾、板材、沥青、乳清粉等产品。
完善国际干线通道布局
4月26日，首次开行沈阳至法兰克福专列，承运50箱沈阳米其林轮胎有限公司轮胎产品；5月20日，首次开行沈阳至哈萨克斯坦中亚班列，承运39箱沈阳三一重型装备有限公司机械设备；目前，沈阳中欧班列货物可直达汉堡、杜伊斯堡、法兰克福等10个境外终到站，辐射全球近20个国家50余个城市。
“班列+”融合发展不断提速
今年1月，沈阳中欧班列成功开通东北地区首单“班列+跨境电商”业务，承运商品为沈阳方得国际贸易有限公司销往欧洲的葫芦岛泳装，为辽沈跨境电商企业开辟了安全、便捷、高效的国际物流新通道；今年4月，在全国范围内首次通过中欧班列运输件比利时艺术品入境，在沈阳综合保税区桃仙园区开展保税展示交易，促进了“班列+综合保税区”联动发展；6月16日，首次开行沈阳中欧班列运邮专线，开辟了东北地区国际邮件运输新通道。
实现俄罗斯及欧洲铁路网络全覆盖
目前，沈阳中欧班列出口货物种类包括机械配件、汽车零部件、矿产品、服装鞋帽、家用电器、小商品等。其中，机械配件、汽车配件、矿产品主要货源地为沈阳及周边地区，占比约为30%；服装鞋帽、家用电器、小商品等主要货源地为华东、华中等地，占比约为70%，进口回程班列启运地包含俄罗斯和德国等国家和地区。
沈阳中欧班列自年9月开通以来，已实现经满洲里、二连浩特、绥芬河、霍尔果斯、阿拉山口五地口岸出境，实现了俄罗斯以及欧洲铁路网络的全覆盖，通过公铁、铁铁联运可辐射欧洲全境。此外，沈阳中欧班列还开通了国际中转业务，日本、韩国及东南亚货源可通过沈阳中欧班列直达欧洲地区，充分发挥了沈阳联通亚欧的东北亚物流枢纽作用。